学名应当被称为叠加式液控单向阀，其工作原理在于A腔进油时，A腔的控制油将强制打开B腔的单向阀，而B腔进油时，则B腔的控制油会强制打开A腔的单向阀。当A、B两腔都不供油时，A、B两腔将同时处于封闭状态，形成单向阀的效果。若A、B两腔同时有压力油供给，单向阀将失去作用，两腔将同时打开。

在具体操作中，叠加式液控单向阀主要用于保持油路中的压力和防止油液回流，尤其是在机械传动系统中，能够确保动力传递的稳定性和可靠性。其工作过程涉及复杂的液压控制逻辑，当其中一个油腔供油时，控制油会强制打开另一个油腔的单向阀，从而实现油液的双向流动控制。同时，当两个油腔都不供油时，单向阀会自动关闭，防止油液回流。

这一机制的关键在于控制油的作用。当A腔供油时，A腔内的控制油会推动活塞移动，从而强制打开B腔的单向阀，允许油液从B腔流向A腔。反之，当B腔供油时，B腔内的控制油同样会推动活塞移动，强制打开A腔的单向阀，实现油液从A腔流向B腔的流动。这种设计确保了油路在非工作状态下能够保持封闭状态，而在工作状态下能够实现双向流动控制。

叠加式液控单向阀的应用非常广泛，尤其在一些需要精确控制油液流动方向的机械装置中，如挖掘机、起重机等工程机械，以及各种液压控制系统中。其结构简单，可靠性高，能够有效防止油液回流，确保系统的正常运行。

叠加式液控单向阀的工作机制主要依赖于控制油的作用，其原理简单，但应用广泛，特别是在需要精确控制油液流动方向的场合。通过控制油的压力和流向，可以灵活地控制油液在不同油腔之间的流动，从而实现复杂的工作流程。